谈论减速步进电机可能会引起噪音的几个因素

      用过减速步进电机的人都知道，减速机在使用的时候可能会出现比较强烈的噪音，那这是怎么产生的呢？就让小编来给你介绍一下：
     

1.由于减速机自身受到内部齿轮误差影响；

      减速机的齿轮在制造过程中产生的齿形误差、基节偏差、齿向误差与齿圈径向跳动误差，这四项是导致行星减速机传动噪声产生的主要原因。同时也是控制行星减速步进电机传动效率的点。小编现在以齿形误差与齿向误差给大家做一个简单说明。
      其余条件一致的试验条件下，齿形误差小与齿面粗糙度小的齿轮，所产生的噪声要比普通齿轮小10db。齿距误差小的齿轮，在试验条件相同情况下，所产生的噪声级要比普通齿轮小6～12db。但是如果存在齿距误差的化，负载对于齿轮噪声的影响将会减少许多。
      齿向误差将导致传动功率达不到全齿宽传递，接触区转向齿的哪个端面，因为局部受力产生增大轮齿挠曲，因此导致噪声干扰级别提高。但是在电机高负载时，齿变形误差能够弥补一部分齿向误差。

减速步进电机产生噪音的因素
 

      

2.装配同心度与动平衡

      装配不同心将导致轴系运转不平衡，并且由于齿轮啮合半松半紧，共同导致了噪声级别提高。高精度齿轮传动装配时不平衡，严重影响传动系统精度。
      

3.减速机内部齿轮的齿面硬度

      齿轮硬齿面技术的发展越发先进，由于它拥有承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使得应用范围与日俱增。但是硬齿面需要采用渗碳淬硬的技术使齿轮产生变形，这样会导致齿轮传动中产生的噪声增大，使用寿命缩短。
      为了减少电机噪声，工人对齿轮硬齿面进行精加工。目前除了传统的磨齿方法以外，现在又发明了硬齿面刮削方法，通过修正齿轮的齿顶与齿根，或者是将主、被动轮的齿形都调小，以此来减少齿轮啮入与啮出冲击达到减少噪音的目的。
      

4.减速机检定

      还未装配前，零部件的加工精度以及零部件的选配方法(完全互换，分组选配，单件选配等)，会直接影响系统装配后的精度等级，当然噪声等级也在影响范围之内，因此需要对装配后的系统进行各项指标检定(或标定)，这样对于控制系统噪声很关键。
      深圳市申力微特电机有限公司是一家拥有14年的专业生产经验的步进电机厂家，主要产品有：行星减速步进电机、直线步进电机、闭环步进电机、刹车步进电机等众多电机产品。产品质量经过国际质量认证协会确认，达到了国际标准。产品更是出口美国、欧洲等众多国家与地区。
 

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